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  La piste de descente de la Mouliére


(3/09/2003)

<REP|SITE/2003/mouliere>

L’Audibergue, 4 PPD avec vue sur Mer.

Cyril est grand descendeur devant l’éternel. C’est un
peu par hasard qu’il a découvert l’Audibergue et qu’il est tombé amoureux de cette petite station
qui offre un domaine de descente VTT à moins de 1h de Draguignan. Depuis il se bat pour faire
connaître ce spot du sud de la France et il a contribué, avec la participation des Frappazurs, au
traçage d’une nouvelle piste : La Frappadingue. Dans l’espoir de vous donner envie d’aller y user
vos crampons, il nous décrit ce spot unique.

Sur la cote d’azur, à 1h de Cannes et de ses plages bondées et surchauffées, se trouve une remontée
mécanique ouverte aux VTT. C’est un petit télésiège appelé "La Moulière" se situant sur la station
de l’Audibergue dans l’arrière pays Grassois (06).

Quatre pistes de Descentes permanentes pour VTT en moins de 200m de large, avec une vue allant
du Cap d’Antibes à Toulon en passant par la Corse tout au loin les jours de grands beaux temps, ça
ne se trouve nul part ailleurs !

J’ai découvert cette piste en septembre 2001 grâce à un ami alors que je commençais à
m’intéresser aux pistes permanentes de descente. Un tel équipement à 50min du Var, je ne pouvais
rêver mieux.

Loin des grands ensembles l’ambiance du lieu est très
bon enfant Le télésiège ne paye pas de mine, ne monte pas très vite mais permet d’avaler les 220m
de dénivelé sans efforts. De plus la remontée est ouverte de début juin à fin septembre. 4 mois
complets de DH ! Le bonheur en quelque sorte.

Au tout début, 2 pistes étaient à notre disposition, une de descente pure et une autre un peu plus longue et un peu moins raide, dite de freeride. Puis d’années en années, de nouvelles pistes ont été ouvertes. Pour cette saison 2003 il n’y a pas moins de 4 pistes 100% différentes, avec des niveaux allant de débutant au rider expérimenté.

Le terrain est à l’image de ce qu’on rencontre généralement dans le sud, c’est à dire très
cassant. Beaucoup de cailloux et de rochers, peu de terre et lorsque cette dernière est bien sèche,
le terrain est instable donc glissant. L’avantage c’est qu’il n’y a jamais de boue ou presque. Les
pistes ressemblent plus a des sentiers naturels qu’à des pistes aménagées. Ne comptez pas y
atteindre de grandes vitesses. Il n’y a pas de virages relevés artificiels et pas ou peu de sauts
non plus. C’est une piste de descente "old school" où la difficulté est d’aller le plus vite
possible sur un terrain naturel plutôt hostile. Quelques sauts ont quand même été aménagés, même
s’ils sont contournables pour les pilotes les plus réservés.

Toutes les pistes sont d’une longueur moyenne de 1.5Kms
pour un dénivelé négatif de 200 à 220m. Elles répondent au doux nom de la Charbonnière, la Piste
Verte, la Piste Rouge et la Frappadingue. Le niveau ne va que croissant et la toute dernière, dite
la Frappée, ouverte en mai 2003 est de loin la plus difficile.

La piste Verte : C’est la piste la plus rapide avec ses virages en dévers, ses lignes droites
assez longues amenant sur de gros freinages et l’arrivée par la section dite ’du mur’. Un ensemble
de quatre virages avec beaucoup de pente, très intéressant à négocier. Cette piste est assez
atypique dans le domaine de la Moulière car elle n’est pas très cassante.

La piste rouge : C’est la plus ancienne du domaine. Après le départ et quelques virages en
dévers, un saut fait rentrer dans le vif du sujet, c’est à dire du cassant. Une trace de 40cms de
large entre les rochers et autres caillasses. Des passages assez raides, quelques sauts qui
envoient bien et une arrivée rapide avec une double au final juste avant le télésiège.

Piste de la Charbonnière, aussi appelée la Freeride : Moins typée descente, elle est assez
longue et comporte des passages techniques assez intéressants dans des pierriers. A noter, le
retour au télésiège nécessite environ 2min de pédalage.

Piste la Frappadingue : Son nom vient à la fois du
fait qu’elle a été ouverte sous l’impulsion des " frappadingues ", un groupe de bikers sévissant
sur le Net et sur des VTT, et du fait de son niveau technique qui la réserve à des "frappés". La
piste tire droit dans la pente, passe dans des pierriers où la trace fait 25cms de large, demande à
slalomer entre les cailloux dans une pente bien prononcée. Puis plus bas dans les bois, c’est des
dévers bien glissant entre les arbres, des passages défoncés et encore de la pente a gogo... Cette
piste arrive sur le bas de la Charbonnière et nécessite donc 30s de pédalage pour revenir au
télésiège. Elle est de loin la plus technique et je la déconseille aux débutants.

Ici c’est un peu l’artisanat de la descente en comparaison des grandes stations. Pas de
bulldozers mais des pioches, des tronçonneuses et beaucoup d’huile de coude pour aménager tout
cela. Les pistes n’en sont que plus naturelles et on y voit peu de bosses et de relevés
artificiels. Ce n’est pas l’envie qui nous manque mais le terrain truffé de cailloux et de rochers
ne se prête pas facilement à ce genre de terrassement.

Nos projets pour l’avenir : aménager un peu les différentes pistes pour les rendre plus
intéressantes encore, tout en laissant des échappatoires possibles pour les gens ne se sentant pas
de passer dans les parties trop techniques ou les sauts.

Quel que soit votre niveau, de juin à septembre, la Moulière est un vrai spot pour rider "sans
prise de tête" et au chant des cigales.

Infos pratiques : Prix du forfait journée VTT : 13
euros (11 pour les licenciés) Prix du forfait saison : 60 euros ouverture : Juin : Samedi et
dimanche de 10h a 18h Juillet et août : Tous les jours de 10h a 18h Septembre : Samedi et dimanche
de 10h30 a 17h30.

Renseignements : 04.93.60.78.41 ou 04.93.60.45.39

Accès : N85 (route Napoléon) puis Station de l’audibergue, Telesiége de la moulière (Mappy
connaît le lieu dit " la moulière " sur la commune de Caille) Hébergements : Office de tourisme de
Caille-Andon.

Quelques Liens

- Le site de Caille

- Les photos sur le site des Frappadingues


Texte : Cyril Lafont Les photos : Frappadingues Réagir, en savoir plus : redaction@vtt.org



Auteur - Cyril Lafont




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