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  Fabriquer son kit purge pour Shimano lx ou xt


(9/06/2010)

Si vous trouvez, vous aussi, que ce kit est abusivement cher
(environ 90 Euros), voici une alternative pour le fabriquer pour pas une tune...
A condition tout de même d’être un tantinet bricoleur.

1)matériel nécessaire pour la réalisation :

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- un morceau de plastique genre polycarbonate de 4mm (Lexan(R) ou Macrolon (R), comme du Plexiglas (R) mais incassable)
- une vis à tête fraisée de 6mm et son écrou
- une vieille chambre à air
- une seringue et de la durite

2) démontage du couvercle de réservoir :

JPEG - 1.3 Mo
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- desserrez le levier de frein et le placer horizontalement
- positionnez le vélo pour que le réservoir d’huile soit de niveau
- dévissez les deux vis du couvercle
- laissez le joint en position

3)tracez puis découpez :

JPEG - 1.2 Mo
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- si vous n’avez pas de scie à chantourner, une scie à métaux fera l’affaire

4) repérez l’emplacement des perçages : (il y en 3)

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- à l’aide du couvercle et d’un crayon à pointe fine tracez les deux perçages de fixation
- utilisez un foret de 5 mm de diamètre
- attention, soyez précis !!

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- ensuite, faites un trou de 6mm entre les deux premiers
- effectuez le fraisage pour loger la tête de vis

5) perçage de la vis :

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- diamètre 3 à 4 mm, la mèche doit impérativement couper !!
- là encore, soyez précis
- coupez ensuite à la longueur désirée, deux à trois cm suffisent

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remarque : ne percez que la longueur de vis nécessaire.

6) essai sur le réservoir :

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- montez la vis sur le capot
- vissez sur le réservoir avec les vis du couvercle
- si tout va bien, redémontez le tout
- si ça coince il faudra ajuster les perçages

7) fabrication du joint :

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JPEG - 1.2 Mo

- coupez aux ciseaux la forme de votre couvercle dans la chambre à air
- repérez les trois perçages
- à l’aide d’une perforeuse d’écolier faites les trous
- assemblez le joint sur le couvercle avec la vis

remarque : le joint va peut-être faire l’accordéon, ça lui passera lors du montage sur le réservoir.

8) coupez et positionnez les durites :

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- quinze à vingt cm pour le couvercle et enfoncez
sur la vis
- huit ou dix cm coté seringue

remarque : les durites doivent être parfaitement ajustées, surtout entre la seringue et la vis de purge de la mâchoire de frein, au risque de voir de l’huile couler de partout lors de la purge des freins.

La réalisation de ce kit prend entre une heure et une heure trente. Le matériel peut-être récupéré à gauche ou à droite.... Cout total : zéro Euro, cool non ?

Pensez tout de même à refermer le réservoir d’huile et à repositionner le levier de frein.

A suivre la purge des freins ...



Auteur - Milpas




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